Dieselmoottorin palopumpun suuren käyttötehon ongelma ratkaistaan ​​yksinkertaisesti useista näkökohdista

Dieselmoottorin DESIGNtuli pumpputäyttää kaikenlaiset asiaankuuluvat säännökset, joita käytetään pääasiassa laivojen hätäpalojen sammutuksessa, mutta myös teollisuus- ja kaivosyrityksissä, satamissa ja laitureissa, varastoissa ja rahtipihoissa ja muissa paikoissa.Dieselmoottorin käytössätuli pumppu, suuri käyttöteho on monet toimijat kohtaavat ongelmia, en tiedä miten ratkaista, mutta itse asiassa on monia syitä suuri teho laitteet, eri syitä ovat erilaisia ​​ratkaisuja, puhutaanpa erikseen.

(1) Juoksupyörän kulutusrengas tai juoksupyörä ja kitka.Diesel moottorituli pumppuhoitomenetelmä on tarkastus ja korjaus.

https://www.woqfirepump.com/honda-gasoline-engine-emergency-fire-pump-jbq6-08-5-h-product/

(2) Käyttövirta on liian suuri.Ratkaisu on vähentää liikennettä.

(3) Nesteen tiheys kasvaa.Käsittelyn tarkoituksena on tarkistaa nesteen tiheys.

(4) tiivisteholkki on liian tiukka tai kuiva kitka.Hoitoon kuuluu rentoutua ja pakata, tarkistaa vesiputket.

(5) Laakerivaurio.Hoitomenetelmänä on laakerin tarkistus ja korjaus tai vaihto.

(6) Nopeus on liian suuri.Tapa käsitellä tämä on tarkistaa ohjain ja virtalähde.

(7) pumpun akseli on taipunut.Käsittelymenetelmänä on korjata pumpun akseli.

(8) Aksiaalivoiman tasapainotuslaitteen vika.Käsittelymenetelmänä on tarkistaa tasapainoreikä, paluuputki on tukossa.

(9) Kytkimen aksiaalinen välys on liian pieni.Hoito on kunnon tarkistaminen ja aksiaalivälyksen säätäminen.

Yllä oleva on lyhyt esittely useista näkökohdista, jotka johtavat dieselmoottorin palopumpun käyttötehoon syistä ja ratkaisuista, niin kauan kuin käyttäjä ymmärtää ongelman laitteet, ongelmaa ei ole vaikea ratkaista, vain ajoissa käyttää saavuttaa haluttu vaikutus.


Postitusaika: 19.8.2022